重慶導(dǎo)軌式升降機(jī)采用液壓系統(tǒng)，通過液壓泵站工作使液壓油在液壓缸內(nèi)形成閉路高壓，油缸工作帶動導(dǎo)向架完成整個升降過程。液壓系統(tǒng)是升降機(jī)地心臟，正常使用中地升降機(jī)是絕不會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象地，那一旦出現(xiàn)漏油我們應(yīng)該怎么辦呢？

原因分析：

首先，漏油有兩種情況：內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是由于油缸和升降機(jī)支架組合連接在一起地，出現(xiàn)內(nèi)漏時不容易處理，情況比較復(fù)雜，需要專業(yè)地技術(shù)人員進(jìn)行檢修或者更換，我們可以找專業(yè)地維修售后進(jìn)行處理。我們就主要針對導(dǎo)軌式升降機(jī)液壓油外漏情況來分析一下原因：

1、液壓油是在一個密閉地環(huán)境中運(yùn)行地，油質(zhì)泵站打壓被注入油缸內(nèi)一般地壓力大于等于12pa，液壓油被打壓加油缸地摩擦就會產(chǎn)生熱。發(fā)熱膨脹地油質(zhì)加站泵對液壓油地壓力，若有密封不嚴(yán)地話，液壓油便會漏。

2、過多地油管和接頭會加大漏油地現(xiàn)象。油管內(nèi)地壓力一般為12pa，而且油路接頭一般用三通和對絲連接，油管內(nèi)壁直徑在9mm左右，而接頭地內(nèi)徑不過7mm。如果油路內(nèi)管過長，接頭多就又加大了漏油地機(jī)率。

我們在平常使用重慶液壓升降機(jī)的時候，要經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，這樣不僅能延長液壓升降機(jī)的使用壽命，更能使其工作時發(fā)揮更大的威力！如傳動部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換，對機(jī)械的螺栓，特別是經(jīng)常震動的零件，如回轉(zhuǎn)支承、升降臂連接螺栓應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動，如有松動必須及時擰緊或更換。