剪叉升降平臺http://m.6swo1i7.cn/設計應盡量提高液壓系統(tǒng)的集成度，采用原則是對多個元件的功能進行優(yōu)化組合，實現(xiàn)系統(tǒng)的模塊化，并盡可能使液壓回路的結(jié)構(gòu)緊湊，如減小液壓元件間的連接，設計易于拆卸的元件等。在滿足其功能的基礎上，設計的重點是液壓元件地連接技術，不同連接結(jié)構(gòu)的裝配和拆卸的復雜程度不同，焊接連接的裝配和拆卸的復雜程度最高，易導致液壓平臺零部件破壞性拆卸，螺釘連接的裝配容易而可拆卸程式度要受環(huán)境影響，如果生銹則會導致拆卸復雜，鉚釘連接的機械裝配性較好但拆卸復雜，嵌人咬合是裝配性的拆卸性均較好的一種連接方式，但在連接強度要求高的情況下，其連接的安生性降低。

為了使剪叉升降平臺http://m.6swo1i7.cn/液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊，根據(jù)液壓升降平臺安裝型式的不同，閽類元件可制成各種結(jié)構(gòu)型式；管式連接和法蘭式連接的閥；插裝閥便于將幾個插裝式元件組合成復合閥，板式連接的普通液壓閥可安裝到集成塊上，利用集成塊上的孔道實現(xiàn)油路間的連接，或可直接將閥做成疊加式結(jié)構(gòu)即疊加閥，疊加閥上有進、出油口及執(zhí)行元件的接口、其接頭可做成快速雙向接頭，提高裝配性和可拆卸性。